Hệ thống bôi trơn kép - Hệ thống bôi trơn hai đường

//Hệ thống bôi trơn hai đường (Dual Line Lubrication System) là gì?

Hệ thống bôi trơn hai đường (Dual Line Lubrication System) là gì?

Có 4 loại hệ thống bôi trơn kép như được giới thiệu dưới đây:
Hệ thống bôi trơn hai đường bằng tay:
Chất bôi trơn được phân phối và kiểm soát bởi van điều khiển hướng và áp lực được cung cấp bởi bơm bôi trơn (1) cung cấp dầu mỡ hoặc dầu cho một đường ống cấp nước và trong khi ống kia cung cấp cho mỡ hoặc dầu.
Trong khi hành động của nhà phân phối dầu bôi trơn kép ② hoàn thành, áp suất tăng lên nhanh chóng, cho đến khi áp suất dầu đạt đến giá trị thiết lập trước để xác định liệu hệ thống bôi trơn đã hoàn thành hoạt động chưa.
Khi hệ thống bôi trơn hoạt động trở lại, ống dẫn van điều khiển hướng 1a ở vị trí đối diện, tại thời điểm này, đường ống cấp dầu hoặc mỡ được trao đổi.

Hướng dẫn sử dụng-Thiết bị đầu cuối-Dual-Line-Lubrication-System

Bơm bôi trơn vận hành bằng tay ①① Van điều khiển bằng tay ②Nhà phân phối Dầu nhớt képBộ lọc mỡProgressive Divider ⑤Kiểm tra van trên bộ chia lũy tiến
Các đặc tính của hệ thống bôi trơn hai đường đầu cuối bằng tay:
Hệ thống bôi trơn đầu cuối bằng tay Dual Line là thiết bị đơn giản và chi phí thấp.
Có sẵn để cho ăn mỡ bôi trơn khoảng cách dài, các điểm bôi trơn ít lần, cũng được trang bị các hệ thống bôi trơn khác, và một số bộ phận đặc biệt.

Hệ thống bôi trơn điện cực kép:
Thời gian chuyển tiếp trong tủ điều khiển điện tử ⑤ cho phép hệ thống bôi trơn tự động hoạt động theo khoảng thời gian cài đặt trước như mỡ hay dầu cung cấp. "Thời gian cung cấp dầu kéo dài" cho biết công việc không bình thường của việc cung cấp dầu, và còn lại là "kho chứa dầu rỗng" và "hoạt động quá tải" như là tín hiệu cảnh báo ... Chuyển tiếp thời gian lệnh theo hệ thống bôi trơn một khi thực tế cần thời gian mỡ hoặc dầu cộng với 2 đến 5 phút để điều chỉnh.
Sự kết thúc của đường ống cung cấp dầu được trang bị van điều khiển áp suất hoặc van chuyển áp hoặc hai van áp suất áp suất, khi áp suất cuối đạt đến giá trị đặt trước, gửi tín hiệu đến tủ điều khiển điện, van điều khiển 1a, dầu bôi trơn bơm ① dừng hệ thống hoạt động khi nạp dầu mỡ hoặc dầu. Sau một khoảng thời gian, hệ thống bôi trơn sẽ hoạt động trở lại và cung cấp dầu mỡ hoặc dầu từ dòng chính khác.
Hệ thống bôi trơn thường được thiết kế trong vòng 5 phút (tối đa 8 phút) theo thời gian cho ăn mỡ. Áp suất thiết lập tiêu chuẩn của van điều khiển áp suất / áp suất áp suất khác nhau là khoảng 5MPa.
Van điều chỉnh áp lực / van điều chỉnh áp suất được đặt ở cuối ống cấp nhiên liệu, nơi áp lực giảm là phía tối đa, cần lắp đặt bộ phận bôi trơn để tạo điều kiện cho việc thay đổi mỡ cuối cùng.
Đối với các hệ thống bôi trơn nhỏ và vừa, cho sự tiện lợi của hệ thống dây điện, đầu nối kiểm soát áp lực đầu cuối và có hai đầu ra của van định hướng để cài đặt bộ điều khiển áp suất song song, và ở phần cuối không cần cài đặt van phân áp / van điều khiển áp suất khác biệt.
Hệ thống điện-đầu cuối-Dual-Line-Lubrication-System

Bơm Bôi Trơn Điện Directiona Van điều khiển bằng điện từ ②aNhà phân phối Dầu nhớt képBộ lọc mỡ ④Bộ chuyển đổi áp suất / Van áp suất ⑤ Hộp điều khiển điện

Đặc điểm của hệ thống bôi trơn điện cực kép:
Chi phí của đường ống thấp hơn. Việc sử dụng áp lực cuối cùng là hệ thống để hoàn thành công việc của các thông số kiểm soát dầu, thiết kế dễ dàng. Thích hợp cho việc phân bố điểm bôi trơn của một loạt các dịp làm việc.

Hệ thống bôi trơn dòng kép điện Loop:
Rơle thời gian được lắp đặt trong tủ điều khiển điện ④ của hệ thống bôi trơn theo khoảng thời gian thiết lập để tự động nạp dầu hoặc dầu, thời gian lệnh với "dầu để kéo dài thời gian" mà sự bất thường của dầu ăn, khác với "thùng dầu trống", "quá tải hoạt động" và các tín hiệu báo động khác. Thời gian lệnh chuyển tiếp theo hệ thống một khi thời gian thực tế cần thiết để làm việc cộng 2 đến 5 phút để điều chỉnh.
Van điều khiển hướng thủy lực 1a có chức năng chuyển đổi hai đường ống dẫn dầu chính và kiểm soát áp suất ở cuối đường ống dẫn dầu chính. Khi áp suất ở cuối đường ống cấp dầu chính đạt đến áp suất ấn định của van điều khiển hướng thủy lực, van định hướng thủy lực sẽ được bật và gửi tín hiệu tới tủ điều khiển điện, và sau đó bơm dầu bôi trơn ① ngừng hoạt động, hệ thống bôi trơn hoạt động lại, từ một nguồn cung cấp dầu mỡ khác.
Thiết kế hệ thống bôi trơn vòng điện thường trong vòng 5 phút của thời gian dầu (lên đến 8 phút bên trong) thiết kế, áp lực van thủy lực chuẩn trước để 5MPa.
Hệ thống Bôi trơn Điện-Loop-Dual-Line
Bơm Bôi Trơn Điện Directiona Van điều khiển bằng thủy lực ②Nhà phân phối Dầu nhớt képBộ lọc mỡ ④ Hộp điều khiển điện

Các đặc tính của hệ thống bôi trơn dòng kép điện Loop:
Trực tiếp kiểm soát của sự kết thúc của cung cấp ống dẫn của van điều khiển chuyển mạch, hành động đáng tin cậy. Van điều khiển hướng được lắp trên máy bơm bôi trơn, chi phí cho dây dẫn điện thấp. Điều chỉnh áp suất có sẵn tại máy bơm bôi trơn, bảo trì, kiểm tra thuận tiện. Thích hợp cho các điểm bôi trơn nhiều hơn lần tập trung.

Hệ thống phân phối điện trung học Hệ thống bôi trơn kép:
Hoạt động cơ bản của hệ thống bôi trơn hai đường dây phân phối điện trung học giai đoạn hai gần giống như hệ thống bôi trơn dòng điện hai đầu.
Phân phối thứ cấp được bố trí bởi nhà phân phối hai dòng ② kết nối với đường ống cấp liệu thứ cấp đến nhà phân phối dầu nhờn ③ mỡ hoặc đường dây cung cấp, do đó một nhà phân phối dầu bôi trơn hai đường ống của một lối thoát sẽ có thể bôi trơn chất bôi trơn 4 đến 8 điểm.
Trong trường hợp ống dài giữa các nhà phân phối dầu bôi trơn (2) và (3), van điều khiển áp suất (6) được sử dụng để đảm bảo hoạt động của bộ phân phối dầu nhờn (3) để tăng áp lực của ống chính hàng. Van điều khiển áp suất được lắp trên ống chính trong vòng 1 mét từ van điều áp áp suất / van điều khiển áp suất ⑤.
Một bộ phân phối dầu bôi trơn hai đường phải được lắp đặt sau van điều khiển áp lực / van điều khiển áp lực, nhà phân phối dầu nhờn này không cần phải kết nối với nhà phân phối cấp tiến để phân phối thứ cấp. Van điều khiển áp lực / van điều áp áp suất thường được lắp ở cuối đường ống chính, nơi có áp lực giảm lớn nhất.
Hệ thống vòng điện cũng có thể được bố trí phân bố thứ cấp, van điều khiển áp suất được lắp đặt trong van trở về từ cổng thủy lực trong mét 1 trên đường ống chính.
Hệ thống cấp điện-cấp hai-phân phối-Hệ thống bôi trơn hai dòng

Bơm Bôi Trơn Điện ①a Solenoid Operated Directional VanNhà phân phối Dầu nhớt képBộ phân chia tiến bộBộ lọc mỡ ⑤Pressure Switch / Van áp suất ⑤Pressure Control Valve ⑦Kiểm tra van trên bộ chia lũy tiến ⑧ Hộp điều khiển điện

Các đặc tính của hệ thống phân phối điện trung học Hệ thống bôi trơn kép:
Thích hợp cho nhiều điểm bôi trơn, cùng với lượng mỡ và phân phối các dịp đặc biệt.
Không gian nhỏ là khó khăn để xác nhận các dịp hành động bộ phân phối, sử dụng hiệu quả tốt.
Kết hợp với van điều khiển áp suất, có thể sử dụng ống mỏng. Kiểm tra nồng độ, bảo trì và quản lý dễ dàng.

2018-02-24T09:26:52+00:00