Dầu nhớt phân phối - Mỡ bôi trơn phân phối

//Bôi trơn phân phối KM, KJ, KL Series - dòng Progressive phân Valve, Progressive bôi trơn phân phối

Bôi trơn phân phối KM, KJ, KL Series - dòng Progressive phân Valve, Progressive bôi trơn phân phối

Dòng Progressive Van KM, KJ, KL

Sản phẩm: KM, KJ, KL loạt nhà phân phối dầu bôi trơn tiến bộ
Ưu điểm sản phẩm:
1. Max. hoạt động áp lực lên đến 210bar / 3045psi.
2. Ba loại series, ăn khối lượng từ 0.082 để 4.920 tùy chọn
3. Yêu cầu tùy chỉnh của phân đoạn trung bình 3-8 là tùy chọn có sẵn

KJ / KM / KL Lube Distributor Thông số kỹ thuật dưới đây:

Nhà phân phối KJ PDF
Nhà phân phối KM PDF
PDF phân phối PDF phân phối

Dòng van chia tiến bộ của KJ, KM, KL được sử dụng cho điểm đa bôi trơn, khối lượng thức ăn dầu mỡ khác nhau, dầu mỡ cho ăn thường xuyên của hệ thống bôi trơn trung tâm, loạt van tiến bộ có sẵn để chọn khối lượng khác nhau phân khúc trung để phù hợp với khối lượng khác nhau của yêu cầu mỡ

Có ba phần bao gồm hàng loạt tiến bộ van chia KJ, KM, KL, từng là nguồn cung cấp đầu đầu, khối cuối và 3-8 lựa chọn phân khúc giữa đó là sự kết hợp tùy chỉnh theo yêu cầu của khối lượng của thức ăn dầu mỡ và nước ra con số. Các cửa hàng dầu mỡ là ở cả hai bên của loạt van tiến bộ, và có van kiểm tra lắp đặt tại mỗi phân khúc giữa để ngăn chặn áp lực sao lưu gây ra bởi dòng chảy mỡ xấu, với chính xác, bôi trơn hiệu quả.

Mã đặt hàng KM, KJ, KL Series

KM / KJ / KL - 3 (15 T + 25T2C + 30S)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

(1) Mô hình = Dòng Progressive phân Van KM, KJ, KL series
(2) Số Trong Segment Trung= 3 ~ 8 Nos. Tùy chọn
(3) kiểu piston = 5 ~ 150 tùy chọn
(4), (5), (6) loại Outlet:
T = Loại cơ bản: Hai cửa hàng ở mỗi bên của khối phân đoạn giữa
S = Một ổ cắm, khối lượng mỡ gấp đôi, ổ cắm mỡ bên phải hoặc bên trái tùy chọn
LC = Chỉ ổ cắm bên phải, kênh bên trái kết nối với phân đoạn tiếp theo
RC = Chỉ ổ cắm bên trái, kênh bên phải kết nối với phân đoạn tiếp theo
2C = Không có lối thoát, kênh trái và phải kết nối trực tiếp với phân đoạn tiếp theo
(7) quên = Nếu không có bất kỳ phụ kiện
KR = Với pin chỉ báo vị trí
LS = Với công tắc giới hạn điện
(8) quên = Nếu không có bất kỳ phụ kiện
P = Với chỉ báo quá áp, P1 / 8 hoặc P1 / 4
V= Với van giảm áp, V1 / 8 hoặc V1 / 4

Giải thích KM, -KJ, -KL-Elements

Chỉ báo quá áp

Chỉ báo áp suất quá mức được lắp đặt trên đầu ra chuẩn bị của nhà phân phối bôi trơn này, khi điểm bôi trơn hoặc đường ống bị chặn và áp suất tăng lên trên giá trị áp suất đặt trước, piston của chỉ báo sẽ tăng nhẹ. Sau đó, thiết bị hoặc hệ thống bôi trơn sẽ gửi tín hiệu, xác nhận nơi mà chỉ số piston được mở rộng, phần hoặc phần bị chặn có thể được tìm thấy trực tiếp.

KM, -KJ, -KL trên chỉ báo áp suất
KM, -KJ, -KL trên biểu mẫu chỉ báo áp suất

Van giảm áp

Van giảm áp được lắp đặt trên ổ cắm chuẩn bị của nhà phân phối bôi trơn, nơi môi trường kém và dầu mỡ hoặc dầu dễ bị tắc nghẽn. Khi điểm bôi trơn hoặc đường ống bị chặn và áp suất tăng bất thường vượt quá giá trị áp suất đặt trước, thì dầu mỡ hoặc dầu sẽ tràn từ van giảm áp, và điểm tràn là điểm bị lỗi.
Van giảm áp chỉ áp dụng cho các bộ phận làm việc liên tục, không ảnh hưởng đến các nhà phân phối hoặc bộ phận bôi trơn khác.

KM, -KJ, -KL Van giảm áp
Mẫu van giảm áp KM, -KJ, -KL

Thông số kỹ thuật KM loạt Progressive phân Van

Mô hình KM series
kiểu piston 10S 15T 15S 20T 20S 25T 25S 30T 30S 35T 35S
dòng bôi trơn
(m3/Cú đánh)
0.328 0.246 0.492 0.328 0.656 0.413 0.820 0.492 0.984 0.574 1.148
số Outlet 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1
Max. sức ép 21MPa / 10MPa

Thông số kỹ thuật KJ loạt Progressive phân Van

Mô hình KJ series
kiểu piston 5T 5S 10T 10S 15T 15S 10T
dòng bôi trơn
(m3/Cú đánh)
0.082 0.164 0.164 0.328 0.246 0.492 0.164
số Outlet 2 1 2 1 2 1 2
Max. sức ép 14MPa / 7MPa

Thông số kỹ thuật KL loạt Progressive phân Van

Mô hình KL series
kiểu piston 25T 25S 50T 50S 75T 75S 100T 100S 125T 125S 150T 150S
dòng bôi trơn
(m3/Cú đánh)
0.410 0.820 0.820 1.640 1.230 2.460 1.640 3.280 2.050 4.100 2.460 4.920
số Outlet 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1
Max. sức ép 21MPa / 10MPa

Dòng Progressive phân Van KM, KJ, KL Chức năng hoạt động:

Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc

Mỡ chảy vào cổng cung cấp bởi áp suất bơm bôi trơn, để thúc đẩy động cơ piston A, B và C theo hướng mũi tên. Các piston A, B, khoang bên trái dưới tác động của áp suất dầu ở bên phải bit, cố định piston C buồng bên phải vào áp lực, dầu mỡ bắt đầu di chuyển sang trái.

Dầu mỡ bôi trơn đẩy di chuyển piston C sang trái, buồng trái của ổ áp lực chất bôi trơn dầu mỡ bằng các đường ống bên ngoài đến No.1 gửi đến điểm bôi trơn.
Dầu Bôi trơn vào buồng ngay piston B khi piston C di chuyển đến giới hạn bên trái.

Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc
Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc

Các dòng chảy mỡ đẩy di chuyển piston B bên trái, buồng trái của áp suất dầu bôi trơn vào ổ cắm No.2 thông qua các đường ống bên ngoài để gửi đến các điểm bôi trơn. Dầu Bôi trơn được ép thành piston Một buồng bên phải, khi piston B di chuyển đến giới hạn bên trái.

Các dòng chảy mỡ đẩy di chuyển piston B bên trái, buồng trái của áp suất dầu bôi trơn vào ổ cắm No.2 thông qua các đường ống bên ngoài để gửi đến các điểm bôi trơn. Dầu Bôi trơn vào piston Một buồng bên phải, khi piston B di chuyển đến giới hạn bên trái.

Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc
Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc

Các dòng dầu bôi trơn đẩy di chuyển piston C bên phải, buồng bên phải của áp lực dầu mỡ để No.4 ổ cắm thông qua các đường ống bên ngoài để gửi đến các điểm bôi trơn. Dầu Bôi trơn vào piston B rời buồng khi piston C di chuyển đến giới hạn phải.

Các dòng dầu nhờn đẩy di chuyển piston B bên phải, buồng bên phải của áp lực dầu mỡ để No.5 ổ cắm thông qua các đường ống bên ngoài để gửi đến các điểm bôi trơn. Dầu Bôi trơn vào piston Một buồng trái khi piston B di chuyển đến giới hạn phải.

Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc
Series-Progressive-van-KM, -KJ, -KL-nguyên tắc làm việc

Dầu bôi trơn chảy để đẩy di chuyển piston bên phải, buồng bên phải của ổ áp lực nhớt, đường ống bên ngoài để gửi đến No.6 đến điểm bôi trơn. Khi piston A để di chuyển đến giới hạn quyền trở về trạng thái ban đầu, tiếp tục lặp lại các hành động trên.

Dòng Progressive phân Van KM Kích thước lắp đặt

Series-Progressive-phân-van-KM-chiều
Mô hình Lớp nos. A B C Inlet chủ đề chủ đề Outlet Max. cổng outlet Trọng lượng
I M E
KM-3 1 3 1 83.1 101.1 112 Rc 1 / 8 Rc 1 / 8 6 2.9kgs
KM -4 1 4 1 103.5 122 133 8 3.5kgs
KM -5 1 5 1 123.9 142.4 153 10 4.0kgs
KM -6 1 6 1 144.3 162.8 173 12 4.6kgs
KM -7 1 7 1 164.7 183.2 194 14 5.2kgs
KM -8 1 8 1 185.1 203.6 214 16 5.7kgs

Dòng Progressive phân Van KJ Kích thước lắp đặt

Series-Progressive-phân-van-KJ-kích thước
Mô hình Lớp nos. A B C Inlet chủ đề chủ đề Outlet Max. cổng outlet Trọng lượng
I M E
KJ-3 1 3 1 67.6 87 91.1 Rc 1 / 8 Rc 1 / 8 6 1.3kgs
KJ -4 1 4 1 85.2 105.2 108.7 8 1.5kgs
KJ -5 1 5 1 102.8 122.8 126.3 10 1.8kgs
KJ -6 1 6 1 120.4 140.4 143.9 12 2.0kgs
KJ -7 1 7 1 138 158 161.5 14 2.3kgs
KJ -8 1 8 1 155.6 175.6 179.1 16 2.5kgs

Dòng Progressive phân Van KL Kích thước lắp đặt

Series-Progressive-phân-van-KL-kích thước
Mô hình Lớp nos. A B C Inlet chủ đề chủ đề Outlet Max. cổng outlet Trọng lượng
I M E
KL-3 1 3 1 125.6 141.6 168 Rc 3 / 8 Rc 1 / 4 6 11.1kgs
KL -4 1 4 1 154 170 196 8 13.3kgs
KL -5 1 5 1 182.4 198.4 225 10 15.5kgs
KL -6 1 6 1 210.8 226.8 253 12 17.7kgs
KL -7 1 7 1 239.2 225.2 282 14 19.9kgs
KL -8 1 8 1 267.6 283.66 310 16 22.2kgs
2018-11-15T03:28:54+00:00