Van bôi trơn vòng bi SSV14

Sản phẩm: Van bôi trơn ổ trục SSV14
Ưu điểm của sản phẩm:
KHAI THÁC. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Đã chọn độ bền tốt của nguyên liệu thép carbon để sản xuất các bộ phận chính của van và được kiểm tra bởi trạm thử nghiệm đặc biệt, sử dụng dầu khoáng 1 # hoặc 32 #, mỗi sản phẩm kiểm tra trong vài phút để xác nhận tình trạng làm việc đáng tin cậy.
KHAI THÁC. Xử lý bề mặt chống gỉ: Xử lý bề mặt bằng bề mặt oxy hóa màu đen để chống lại môi trường làm việc khắc nghiệt, như bụi, sương thậm chí hoạt động ngoài trời.
KHAI THÁC. Bán sau khi phục vụ: Chúng tôi đang cung cấp các bộ phận tiêu chuẩn cho khách hàng của cơ quan quản lý để sửa chữa nhanh chóng các bộ phận mặc ở vị trí làm việc.

Van bôi trơn SSV14 Giới thiệu

Dòng van bôi trơn ổ trục SSV14 dành cho một loại hệ thống bôi trơn tập trung. Có một số loại hệ thống bôi trơn tập trung, là hệ thống bôi trơn lũy tiến đơn, hệ thống bôi trơn kép, hệ thống bôi trơn trong dòng, hệ thống bôi trơn bơm đa điểm, hệ thống bôi trơn thông minh, van bôi trơn mang SSV14 là van chia loại tiến bộ duy nhất cho hệ thống bôi trơn .

Van bôi trơn ổ trục SSV14 được thiết kế chỉ có một dòng chính, thường là bởi một chất bôi trơn bơm piston được bơm vào dòng chính và thông qua một chất bôi trơn phân phối lũy tiến một cấp cho nhà phân phối tiếp theo và cuối cùng đến các điểm bôi trơn. Chừng nào không có dầu bôi trơn, điều này sẽ khiến tất cả các cổng đầu ra lũy tiến không được bơm dầu, áp suất hệ thống sẽ tăng lên để bắt đầu báo động ở giới hạn trên của sự cố và sau đó dừng hoạt động.

Mã đặt hàng của van bôi trơn SSV14

SSV6 / 8 / 10 / 12 / 14 / 16-*
(1)(2)(3)(4)

(1) SSV = Van chia dòng lũy ​​tiến SSV
(2) Số lượng cửa hàng = 6, 8, 10, 12, 14, 16, hoặc nhiều hơn nữa
(3) K = Với pin chỉ thị
(4) * = Muốn biết thêm thông tin

Van bôi trơn SSV14 Dữ liệu kỹ thuật

Mô hình
SSV14 Progressive phân Van
Vật liệu:
45 # Thép carbon cường độ cao
Max. sức ép
350bar / 5075psi
Min. áp lực
20bar / 290psi
Khối lượng đầu ra
0.2cm3/ stoke
Kích thước ống kết nối
4mm & 6mm
Áp lực công việc:
Tối đa áp suất hoạt động: 350bar / 5075psi
Nguồn cấp dữ liệu Kết nối theo luồng:
G1 / 8

Số lượng Đặt hàng tối thiểu:
Vui lòng tham khảo ý kiến ​​chúng tôi
Xử lý bề mặt:
Khối mạ kẽm hoặc mạ kẽm
Đóng gói:
Với hộp hoặc hộp mạnh để xuất khẩu
Trung bình:
Sử dụng phương tiện để thâm nhập hình nón lớn hơn 265 (25 ° C, 150g) 1 / 10mm, (NLGI0 # -2 #) với mỡ
Độ nhớt của dầu nhớt hơn N68
Điều khoản thương mại:
FOB, CFR, CIF, FAS, CIP, FCA, EXW
Thời gian giao hàng:
Phụ thuộc vào số lượng và tiêu chuẩn hoặc thiết kế tùy chỉnh, thường là ngày làm việc 10-25
Nơi sản xuất:
Trung Quốc

Van bôi trơn SSV14 Nguyên lý làm việc

Nguyên tắc bôi trơn-Bộ chia-Van-SSV-Nguyên tắc làm việc

Mô tả giai đoạn một:
Chất bôi trơn đi vào thiết bị đo sáng từ phía trên (mũi tên trắng) và chảy vào đầu bên phải của piston A.
Piston A (mũi tên đen) được di chuyển sang bên trái dưới áp lực của chất bôi trơn, làm cho chất bôi trơn phía trước đầu bên trái của piston A được phân phối ra ổ cắm 2 (mũi tên lao).

Giai đoạn hai mô tả:
Khi pít-tông A đã đạt đến vị trí cuối cùng bên trái, kênh tiếp giáp với đầu bên phải của pít-tông B được mở.
Chất bôi trơn xuất phát từ phía trên (mũi tên trắng) cũng di chuyển pít-tông B (mũi tên đen) sang trái, làm cho lượng dầu bôi trơn phía trước đầu bên trái của pít-tông B được phân phối ra đầu ra 7 (mũi tên lao).

Nguyên tắc bôi trơn-Bộ chia-Van-SSV-Nguyên tắc làm việc

Mô tả giai đoạn ba:
Khi pít-tông B đã đạt đến vị trí cuối cùng bên trái, kênh tiếp giáp với đầu bên phải của pít-tông A được mở.
Mỡ bôi trơn chảy từ phía trên (mũi tên trắng) di chuyển pít-tông C (mũi tên đen) sang trái, làm cho lượng dầu bôi trơn phía trước đầu bên trái của pít-tông C được phân phối ra đầu ra 5 (mũi tên lao).

Mô tả giai đoạn bốn:
Kênh đến đầu bên phải của piston D hiện đang mở (mũi tên màu đen).
Mỡ bôi trơn được đưa từ phía trên (mũi tên trắng) di chuyển pít-tông D sang trái, làm cho lượng dầu bôi trơn phía trước đầu bên trái của pít-tông D được phân phối ra khỏi thiết bị đo thông qua đầu ra 3 (mũi tên nét đứt).

Nguyên tắc bôi trơn-Bộ chia-Van-SSV-Nguyên tắc làm việc

Mô tả giai đoạn năm:
Trong pha 4, pít-tông D đã mở kênh tiếp giáp với đầu bên trái của pít-tông A.
Chất bôi trơn chảy trong (mũi tên trắng) di chuyển pít-tông A sang phải (mũi tên đen), làm cho lượng chất bôi trơn được phân phối đến đầu ra 1 (mũi tên lao).
Trong chuỗi phân phối tiếp theo, pít-tông B - D được di chuyển từ bên trái sang bên phải sau cái khác.
Một chuỗi phân phối hoàn chỉnh đã kết thúc và một chu kỳ mới có thể bắt đầu.

Kích thước lắp đặt van bôi trơn SSV14

Mô hìnhKích thước A (mm)
SSV 10120

Vị trí kết nối van bôi trơn SSV14


Lưu ý đối với Van chia tiến bộ SSV14:

KHAI THÁC. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng giai đoạn thứ cấp
KHAI THÁC. Chỉ sử dụng phụ tùng gốc, vui lòng liên hệ với chúng tôi để thay thế phụ tùng
KHAI THÁC. Các cửa hàng 3 và 1 không bao giờ bị đóng
KHAI THÁC. Nó nên bắt đầu từ các cửa hàng thấp nhất và cao nhất khi thay đổi phụ kiện hoặc ống
KHAI THÁC. Một số ổ cắm cần được đóng lại và kết hợp các chất bôi trơn và bịt kín bằng phích cắm M5x10 theo bản vẽ bên phải.